12月9日13点左右，在东京，阿里巴巴正式对外宣布，它将担任国际足联世俱杯的赞助商。其旗下的互联网汽车品牌E-Auto将作为世俱杯的冠名方。阿里与国际足联达成了一项长达8年的合作协定，这标志着我国企业首次对世界顶级足球赛事进行冠名，然而，合同的具体金额并未对外公开。在会议中，阿里还透露，世俱杯的比赛未来将在中国举办。以及他们意在推广的首款互联网汽车预计将于2016年上市。

自1981年起，丰田便开始对世俱杯及其前身洲际杯、丰田杯提供赞助或冠名支持。然而，在今年4月29日，丰田公司对外宣布，已于2014年年末结束了与国际足联合作的世俱杯冠名协议。这一决定背后的原因之一是，赞助费用包括出场费和奖金在内的逐年增加，而另一个原因则是丰田将重点转向了2020年举办的东京奥运会。今年三月，丰田汽车公司与国际奥林匹克委员会达成了一项为期十年的合作协议，从而跻身该组织十二家顶级赞助商的行列。

丰田方面人士指出，丰田对世俱杯冠名权的放弃可能给国际足联在寻找新的冠名合作伙伴时带来挑战，这层含义不言而喻，在当前全球经济低迷的背景下，愿意成为世俱杯冠名商的企业实属罕见。然而，正逢国际足联面临诸多困境之际，阿里或许已经以较为优惠的条件获得了这一权利。

国际足联举办的国际性足球盛事，名为俱乐部世界杯，亦称作世俱杯，或曾以国际足联世界俱乐部冠军杯之名为人所知，汇聚了来自全球六大洲最顶尖的足球俱乐部参加的竞赛。其起源可追溯至1980年举办的丰田杯洲际足球赛，2005年该赛事进行了改革，更名为世俱杯，参赛队伍的范围也从原本的欧洲和南美洲俱乐部冠军，扩展到了涵盖各大洲冠军以及东道主联赛的冠军。

“丰田杯”实际上是中国球迷接触足球的启蒙之地，那时苏永舜带领的中国队刚刚经历了西班牙世界杯亚大区预选赛的决赛（这与现在的亚洲十强赛相当）。在经历了文革的磨难和长期与世界隔绝的封闭生活之后，中国队首次参加了世界杯预选赛，加之电视传播的兴起，一夜之间，无数热情的足球爱好者应运而生。紧接着，由拉什、达格利什、格罗贝拉等球星领衔的利物浦队，与由桑塔纳率领、济科等球星助阵的弗拉明戈队，展开了一场名为“丰田杯”的精彩对决。

2013年，更名为“世俱杯”的赛事迎来了中国代表——广州恒大，他们在四分之一决赛中以2比0的比分击败了非洲冠军埃及开罗阿尔阿赫利队。随后，北京时间12月18日凌晨3:30，他们与拜仁慕尼黑队进行了半决赛，但以0比3的比分败北，最终名列第四。

今年的世俱杯赛事将于12月10日至20日在日本的大阪和横滨两地盛大开启，阿里巴巴E-Auto作为赞助商，将冠名每一场赛事的最有价值球员奖项以及决赛的最有价值球员奖项。值得一提的是，在成功夺得亚冠冠军之后，广州恒大淘宝队再度荣获了代表亚洲出战今年世界俱乐部杯赛的宝贵资格。这也是恒大第二次参与此项赛事，其首场比赛预定于12月13日在大阪举行，对手为中北美洲的冠军墨西哥美洲队。若能取胜，恒大淘宝队将在17日的半决赛中迎战欧洲的冠军巴塞罗那队。

先前有消息透露，广州恒大计划申请举办2015至2018年间的部分世俱杯赛事，一旦如愿，这项赛事将首次在中国设立。目前看来，不管怎样，世俱杯都将在中国设立举办地。

在发布会上，代表阿里体育签字的是该公司的CEO张大钟。需知，阿里体育仅成立三个月，而此次他们成为世俱杯的赞助商，无疑是他们成立以来的一个重要举措。张大钟进一步透露：“阿里巴巴与国际足联的合作，远不止于世俱杯的冠名赞助，我们将在更为深度的领域、更广阔的层面上进行合作。”

提及一则趣闻，昔日盛名一时的“丰田杯”已经易手他人。据《虎嗅》编辑在东京现场的目击，伴随中国记者的当地导游在发布会上显得情绪低落。